普段の日々

最近気になること・・

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世の中ではあらゆるランプのLED化が進んでおります。

家電関連や屋外照明、信号そして車のランプ等々・・

基本概念は照射範囲・指向性が狭いが故の視認性の良さを利用するとともに、

省電力・高寿命を売り文句に拡販されているのがほとんどだと思います。

でも電球をこえられない部分があるのは事実で、電球の持つ優位性は変わらないのであろうと思っています。
そして私の車も私が考える、「LEDにすべき場所」はLED化しました。

これはLEDのメリット・デメリットとただの自己満足を融合させた作品ですが、

お仲間の間で非常に評価が高いのはナンバー灯。

これは車業界のものではなく、アキバのとあるお店の販売商品。

車業界のそれと比べ1/3~1/10ほどで購入できます。

※37mmの長さなのである意味珍しい商品。

ここを変えると視認性の良さも向上し、クールにカッコよくなります。

国産Lマークの純正LEDナンバー灯がやぼったく見えるほど・・
そこで思ったのがやっぱりLマークの車ってコストを抑えてるよね~ってこと。

Lマークのナンバー灯の照度が低いんです。電球と同じくらい。

最近は自分のやつに見慣れたせいか、ぱっと見”白色バルブ”かと思うくらい暗い印象がありました。

けっきょく、LEDも多くても4灯程度しか使っていないような気がします。
・・でさらに疑問に思ったこと

Lマークの最新ハイブリット(プリウスベースの2.4L)が昨日私の前を走っていました。

「やぼって~車」とか思って家内と色々話してたら、そこで気がつきました。

ナンバー灯が電球です!!!!!!!!!!

Lなのに!

しかも電気大切を謳うハイブリットなのに!!!!!!!
その後、爆笑です。

そう。コストダウンですね。

ほかのLはナンバー灯はLEDで、肝心のハイブリットが電球って・・

こういうところにメーカーの考えが出てますよね。

なんだかなぁ~ それなりの価格してるのになぁ~


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